今年全球航空业盈利疲软 欧盟碳税计划仍无解

专题：欧盟征收航空碳税遭广泛反对

昨天，第68届国际航空运输协会(下称“国际航协”)年会暨世界航空运输峰会在北京召开。国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟预测，今年全球航空业将盈利30亿美元，且这一预测面临严重的下行风险。

此外，近一年来被全球民航业热议的话题——欧盟将航空业纳入碳排放交易计划(下称“ETS”)，在昨天这个航空业人士聚集一堂的场合仍然无解，国际组织和协会都不赞同欧盟的单方面做法，当选本届国际航协年会主席的中国国航董事长王昌顺也明确表态，中国航企会严格执行中国政府禁止国内航空公司参与欧盟ETS计划的指令。

航空业盈亏仅在一线间

汤彦麟表示，在过去10年，航空公司共计实现收入4.6万亿美元，也是世界上增长最快的行业之一。但是在本世纪，整个行业的利润率即便在最好的时候也只有2.9%。航空业整体净亏损高达160亿美元。2012年预计航空业将实现收入6310亿美元，利润为30亿美元，净利润率仅0.5%，且这一预测面临严重的下行风险。

高油价是影响全球航空业盈利能力的主要原因之一。目前油价虽然稍有缓和，但预计平均水平仍将高达每桶110美元。由此，航空业的燃油成本将高达2070亿美元，占总成本的1/3。

当前最大最紧迫的风险仍然是欧债危机，若演化成一场银行业危机，整个欧洲大陆都将陷入经济萧条，并进而拖累世界其他地方的经济和航空业的利润。