波音787开始全面布局中国远程航线

新华社记者钱春弦

北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--在南航开始使用787执飞广州-伦敦航线、海航很快要把787投放中美航线之后，美联航宣布将以同一机型在2014年6月开通成都和旧金山直飞航线。波音787梦想飞机开始全面布局我国远程航线。

记者26日在北京航展上获悉，波音787实现了中型飞机尺寸与大型飞机航程的完美结合。迄今，全球60家客户共订购了近1000架787。截至2013年9月20日，波音已向全球14家客户交付了84架787-8。其中，中国南方航空公司3架，海南航空2架。而这些中外航空公司正竞相把波音公司这一最新的机型投放往返我国的远程航线。

美国联合航空公司日前宣布，在2014年6月11日开通往返于成都和旧金山之间的国际直飞航线。该航线将由波音787-8梦想飞机执飞，每周三次航班。美联航是继埃塞俄比亚航空、波兰航空之后，又一家利用787的高效率和超远航程连接中国与世界的国外航空公司。全日空、日航使用执飞中日之间的航线。两家中国787用户中，南航已经开始使用787执飞广州-伦敦航线，海航年底将把787投放中美航线。

根据波音最新发布的中国市场预测，未来20年，中国将需要5580架新飞机，总价值达7800亿美元。按价值计算，其中双通道飞机占到了最大的比例，达4000亿美元。“凭借20%的燃油效率提升，以及更大电控变色舷窗、更高空气湿度、更低客舱高度、更大行李箱、LED照明和更平稳的飞行等出众飞行体验，787正成为航空公司和乘客的首选机型。”波音中国公司总裁马爱伦在北京航展上对记者说，波音宽体机助力中国航空公司进军国际市场。对于中国的航空公司而言，当前及远期的国际市场上始终存在重大的增长机会。

随着中国南方航空公司和海南航空所订购的787-8梦想飞机的陆续交付，很多国内乘客早已在北京-广州、北京-上海、北京-成都、上海-广州、广州-伦敦等国内及国际航线上感受了787所带来的全新飞行体验。借助787飞机，我国的航空公司不仅能开发全新的远程市场，在地区市场和中程市场实现高效的增长，而且能拥有更高效的运营成本。