“新丝绸之路经济带”释放亚欧经合新动力（2）

基建项目合作推进互联互通

习近平主席此次出访期间在纳扎尔巴耶夫大学演讲时说，上合组织正在协商交通便利化协定，尽快签署并落实这一文件，将打通从太平洋到波罗的海的运输大通道｡在此基础上，中国愿同各方积极探讨完善跨境交通基础设施，逐步形成连接东亚､西亚､南亚的交通运输网络，为各国经济发展和人员往来提供便利｡

李源潮副主席9月2日在第三届中国-亚欧经济发展合作论坛上也表示，亚欧国家应推进新亚欧大通道建设，努力将亚欧大陆桥发展成为集交通运输､油气管线､通讯光缆､物流商贸为一体的增长极，带动区域合作向纵深发展｡

加快推进互联互通和道路基础设施建设已成为有关各国的共识，当前中国正在积极推动与中亚国家间建设铁路､公路､航空､电信､电网以及能源管道的互联互通网络，推进人员流动､物流､信息流等方面的合作，提升贸易､投资便利化，激活新的经济增长点｡各成员国，特别是基础设施水平相对落后的成员国将从中受益｡正在建设的中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路､公路等工程将激发中国同中亚的经济合作潜能｡

中国社科院中亚问题专家孙壮志指出，陆路交通的一体化将改变陆地文明式微的现状，亚非欧国家展开更活跃多元的经济交往，这将使合作领域从过去的人力､能源､矿产等，拓展到现在的技术､投资､金融､服务，对世界经济产生重要影响｡

金融合作将为区域经济注入驱动力

金融是经济运行的血脉｡在当前全球流动性收紧､美元币值波动较大､各国亟需发展资金的情况下，加强有关各国之间的金融合作十分必要｡习近平指出，中国和俄罗斯等国在本币结算方面开展了良好合作，取得了可喜成果，也积累了丰富经验｡这一好的做法有必要加以推广｡如果各国在经常项下和资本项下实现本币兑换和结算，就可以大大降低流通成本，增强抵御金融风险能力，提高本地区经济国际竞争力｡

对于解决贸易和增长中所需的资金问题，专家认为目前有几个选项：一是建立专门账户，二是扩大本币互换规模，三是加紧研究建立开发银行｡

扩大本币互换属于双边合作范畴｡目前，中国人民银行先后与乌兹别克斯坦､哈萨克斯坦等中亚国家央行签署了双边本币互换协议｡习近平9日在塔什干同乌兹别克斯坦总统卡里莫夫举行会谈时提议，进一步扩大双边本币结算｡这些协议的签署，不仅有利于双边贸易规避美元币值波动的风险，还有利于扩大人民币跨境贸易结算范围，推动人民币国际化｡

建立开发银行属于多边合作范畴｡专家认为，目前经济合作存在的主要问题是成员国企业家之间联系不够以及缺乏融资机制，而解决这一问题的有效办法就是由相关各国出资成立开发银行｡习近平主席在出访前接受五国媒体联合采访时表示，应加紧研究建立上合组织开发银行，以解决项目融资难题和应对国际金融风险｡这一举措将为成员国间的经贸合作"舒筋活血"，为组织内未来各领域合作发展提供广阔空间和持久动力｡

推进境外直接挂牌交易与多币种直接兑换也是规避汇率风险的有效尝试｡人民币对卢布交易2010年12月在莫斯科银行间外汇交易所挂牌上市，这是人民币首次在中国境外实现直接挂牌交易，标志着人民币国际化迈出非常重要的一步｡俄罗斯工商会副主席彼得罗夫建议，上合组织应该不断推动本币结算，以推动经济合作进一步发展｡他说，卢布和人民币直接结算是一项前景光明的工作，鉴于美元､欧元等主要货币汇率不稳定，推进本币结算将减小企业的贸易风险｡(完)