作者王婧 何舟 实习生杨阳 李西茜

北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--曾经拥有“世界汽车之都”美誉的美国名城底特律如今走向申请破产的境地，不免让人唏嘘。面对这一事件，人们不禁发问，是什么原因让底特律走上破产之路？底特律的破产将产生什么影响？申请破产之后的底特律将走向何方？美国还会不会出现下一个底特律？

昔日“世界汽车之都”缘何走向破产?

美国当地媒体7月18日报道，底特律负债超过180亿美元，已正式申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。底特律这一“衰亡之路”，已经走了数十年。

回首底特律昔日的辉煌，这座拥有“世界汽车之都”美誉的城市在上世纪40年代到50年代达到发展的巅峰。它一度是美国制造业超强实力的代名词。这座城市的汽车业巨擘在二战期间因为战时需要，临时转产飞机、坦克和军火，因而被称为“民主的军火库”。

波士顿环球网文章指出，上世纪50年代，底特律共有180万人口，当时底特律为市民们提供了许多薪资待遇优厚的工作岗位，人们共同努力将底特律的汽车销往世界。

然而，从上世纪60年代起，底特律开始走下坡路。如今更是成为衰落和犯罪的代名词。路透英文网指出，底特律的城市人口已从1950年的180万锐减到2012年的不到70万。2012年6月，底特律的失业率为18.3%，几乎是2000年失业率的3倍。

有分析认为，1967年的底特律骚乱可被看作是底特律由盛而衰的一大标志，这场警察清理无照酒吧的事件竟演变为一场大规模冲突，给底特律的日后发展留下沉重的阴影。骚乱事件发生后，更多白人及中产阶级家庭纷纷迁移到市郊，企业也随之搬迁，进而侵蚀到税收基础。税收不如以往的底特律必须缩减市政服务，又造成更多居民外流，底特律最终陷入萧条。

此外，在很多人看来，单一的经济发展模式是造成底特律现状的“罪魁祸首”。底特律的财政收入80%依靠汽车工业，但美国近年来的汽车市场份额不断被日本和欧美汽车企业瓜分。同时，工业自动化的普及，加上亚洲相对低廉的劳动力成本，都让美国汽车企业一波接一波地裁员。2008年爆发的金融危机更是“压上最后一根稻草”，让汽车工业受到重创。虽然福特等汽车企业在美国政府的干预下勉强度过危机，但由于底特律过去的顽疾完全没有治愈，此刻遭遇金融危机，难免陷入绝境。随着底特律经济不断衰退，越来越多汽车商离开底特律。到2009年底特律汽车产业崩溃时，该城只剩下通用汽车和克莱斯勒的一部分工厂。通用汽车是底特律三巨头中唯一一家将总部设在该市的。

路透英文网文章指出，由于人口锐减导致税收基础减少，加之不少企业撤离底特律，底特律财政状况日益恶化——在2012财政年度末财政赤字已经达到3.266亿美元。如果政府不采取实质性措施，2017财政年度的财政赤字预计会达到13亿美元。

据估计，目前底特律市区约有4000处地块处于空置状态。自2008年以来，该市每年平均赤字达1亿美元，该市一直通过借债来维持其日常运营，包括偿还长期债务和支付养老金。

受困于投资每况愈下，底特律一些市区的街道照明都无法保证，为了省电就连城市的路灯也被关闭了40%。多年来，该市政府也受到一系列腐败丑闻的冲击，前市长吉尔帕特里克的贪污事件使得底特律的情况更加糟糕。