巴黎航展订单大战空客小胜波音不服（2）
核心提示：全球两大飞机制造商空中客车(空客)公司和波音公司之间的订单大战也鸣金收兵｡从本届航展订单数和价值来看，空客小胜；但从长期竞争来看，两大公司旗鼓相当，下一步将转战迪拜航展，争夺中东航空市场｡
支线飞机告捷 需求加剧竞争
支线客机通常是指100座以下的小型客机，主要用于大城市与中小城市之间的客运运输｡由于亚洲和南美洲经济活跃，对这一类飞机的需求渐涨｡而这一市场主要由巴西､加拿大和欧洲飞机制造商在争夺｡需求增长也会造成市场竞争加剧｡
17日，巴西航空工业公司(Embraer)宣布推出全新改进的E系列支线喷气飞机，新机型共获100架确认订单和215架购买意向协议｡该公司商用飞机总裁保罗·塞萨尔·西尔沃说:"本届巴黎航展是巴西航空工业公司近10年来参加的航展中最好的一届｡它也证明，E系列支线喷气飞机取得成功｡"
在30至120座支线飞机上，巴西航空工业公司占据40%的市场份额，加拿大庞巴迪航空航天公司(Bombardier)占29%｡但庞巴迪C系列飞机并未在本届巴黎航展上亮相｡
在50-70座级的支线涡轮螺旋桨飞机上，法意合资的ATR公司占据近65%的市场份额｡本届航展，该公司收获173架订单，其中83架确认订单，价值41亿美元｡这一战绩也创下该公司历史新高｡该公司储备订单也达到277架，相当于3年的生产量｡
庞巴迪则在公务机方面收获12架Global 8000和20架中型公务机挑战者350订单，价值13亿美元｡
分析人士认为，全球主要飞机制造商均在本届巴黎航展有所收获，显示出目前世界航空业的复苏势头，特别是亚洲和拉丁美洲市场需求快速增长｡此外，一些航空公司更新机队，也带来新的需求｡(完)
[责任编辑：王婧]
