美公布波音787客机电池起火事故初步调查结果

日航空公司欲对波音索赔 停飞损失超两千万美元

日本停飞所有波音787 民众信心岌岌可危

波音787飞机电池问题将影响电动汽车行业

新华08网华盛顿2月7日电(记者高攀 王宗凯)美国国家运输安全委员会7日公布了今年1月初波音787客机电池起火事故的初步调查结果，并表示今后将重点调查电池系统的设计和认证标准｡

针对日本航空公司一架波音787客机1月7日在美国波士顿发生电池起火致客舱冒烟的事故，美国国家运输安全委员会对客机的锂离子电池组调查后发现，其中有一块电池因为短路出现过热，影响到其他电池正常工作，最后发生起火｡烧焦的电池部件显示当时的温度超过500华氏度(约260摄氏度)｡至于为何出现短路，调查人员排除了机械故障和外部短路的原因，认为是电池自身的问题｡

此外，调查还对电池的认证标准提出了质疑｡此前波音公司对787客机在认证过程中进行的风险评估显示，每飞行1000万小时电池出现起火冒烟的可能性不到一次，但近期已有两架波音787客机飞行时间不到10万小时发生电池故障，其中一次为电池起火｡另外，波音公司此前为认证进行的测试显示，电池不会相互影响，但在1月7日的事故中被证明并不正确｡

美国国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼在当天的声明中表示，这一事故说明需要重新考虑波音787客机电池的认证标准，下一步将重点调查电池如何设计､充电､生产以及电池的认证标准｡

美国国家运输安全委员会表示将于30天内发布一份临时性的事实调查报告，但波音787客机何时复飞将由美国联邦航空局决定｡美国联邦航空局1月16日已要求美国航空公司暂时停飞所有波音787客机｡

波音787是第一种广泛使用锂电池的民航客机，但近期却频繁发生故障｡波音方面正考虑修改波音787客机锂离子电池的设计，减小电池过热､起火以及火势蔓延的风险｡(完)