法媒称，由于担心诸多城市可能出台禁止柴油车上路的措施，很多欧洲司机都开始大规模转向混合动力车，这让该领域的领军者丰田公司受益匪浅。
据法新社日内瓦3月5日报道，如今位列全球第三大车企的丰田公司，在日内瓦车展召开前一天宣布，今年丰田将停止在欧洲销售柴油轿车。2017年，柴油轿车在其欧洲新车总销量中占15%。
报道称，丰田在欧洲汽车市场上的份额只有4.5%，属于第二阵营的车企，但是柴油车危机给了这家混合动力车龙头新的机遇。去年丰田是汽车销量增长最快的品牌之一，其新车销量同比增长了14%，是整个欧洲新车市场增幅(3.4%)的四倍多。
报道称，混合动力车销量飙升(去年在欧洲销量同比大涨45%)拉动了丰田的业绩。这种汽油和电力混合驱动的车型，如今几乎占到了丰田在欧洲新车销量的四分之一，而在法国这一占比更是达到了60%。
自20多年前成为首家量产混合动力车的厂商以来，丰田目前在全球已经销售了1150万辆混合动力车，其中仅去年一年就售出了150万辆新车，而这原本是其2020年的预期目标。
报道称，混合动力车在汽油发动机的基础上辅以电力发动机，可以将二氧化碳排放量减少10%至20%，而其燃耗成本大致与柴油车相当。由于污染物排放量较大，柴油车在欧洲的销量出现大幅下滑；而自2015年大众“尾气门”事件之后，所有鼓励柴油车的政策都已被叫停。
权威汽车调研公司Jato Dynamics的专家费利佩·穆尼奥斯解释说:“欧洲有很多车主都从柴油车转向了混合动力车，而丰田是他们的首选，因为该品牌的混合动力车型最为齐全。”其他的汽车厂商也在跟进，“如铃木和起亚，但丰田仍是当之无愧的老大”。
