北京时间3月13日晚间消息，当地时间3月13日，日本工业巨头川崎重工业株式会社旗下一家新工厂建成，该工厂拥有一个可用于烘烤和硬化碳纤维飞机机身的超大窑炉。它将使川崎重工业有能力帮助波音公司实现甚至超过787客机生产目标。
川崎重工业787生产部门副总监Akira Inomata称，波音公司计划在2020年以前使该型号客机的月产量提升至14架，而我们公司位于名古屋的工厂有能力帮助其实现甚至超过这一生产目标。
投资350亿日元（约合2.8818亿美元）建成的新工厂将负责生产787客机机身的前部，包括了预计于2017年投产的330座加强版客机的机身前部。
川崎重工业生产787客机约10%的机身。除了机身外，该公司还向波音公司供应主起落架和机翼部件。
据悉，日本公司们生产787客机35%的部件，这使得787成为波音公司旗下众多飞机中生产外包比例最大的飞机。787的机翼由三菱重工旗下的一家工厂生产。
据了解，787客机的预订量已经超过了1000架，目前约250架已经交付。波音公司现在每月生产10架787客机，而该公司计划2016年将该客机的月产量增加至12架，在2020年前增加至14架。
波音公司旗下最新飞机型777X的机身部件大部分在国内生产，其中就包括了机翼，而川崎重工业和其它日本制造商将生产该型号飞机机身的21%部件。
波音公司、川崎重工业和其他公司的高管们日前参加了庆祝名古屋工厂竣工的一场日本神道教仪式。
