北京时间1月8日凌晨消息，波音公司周二晚些时候公布数据显示，2014年共交付723架喷气式飞机，不但完成了之前制定的目标，也创造了新的行业记录，击败主要竞争对手空中客车集团，蝉联世界最大飞机制造商的头衔。
不过也有行业消息来源称，波音公司在新订单数量这个可能决定未来市场份额的关键性指标上落后于空中客车。波音公司的数据显示，公司在2014年有1550架新飞机订单，1432架的净订单数有2327亿美元的价值。计算取消订单之后的净订单数相比之前一年有6%的增长。
另一方面，空中客车将在下周公布自己的订单数据。匿名的消息来源称，空中客车在总订单数和净订单数两项指标上都超过了波音公司。
来自空中客车集团的这个消息人士称，公司在订单数上可能是“有史以来最好的一年”。空中客车在2013年有1619架总订单，净订单数是1503架。
投资者通常关注订单数和交货数来评估飞机制造商将订单变为现金收入的能力，大部分飞机货款只在航空公司从工厂领走飞机的时候才会交付。
波音公司的报告显示，产量稳定中有所增长，而在向新型号过渡的同时，在销售即将停产机型上也取得了进展。公司在第四季度交付126架737机型，刚好完成每个月交货42架的目标。波音公司全年交付485架737飞机，是新的纪录。
与此同时，波音公司在第四季度中每个月交付近12架787飞机，远高于这一年其他几个月中每个月9架的数量，甚至超过了目前每个月10架的产量。生产中出现的问题在之前几个月中拖累了产量。
波音公司之前曾预测，2014年可以交付715架到725架飞机。公司在2013年737和777飞机的交货数量上分别超过目标45架和1架。Sterne Agee的分析师指出，这样的表现应该能够确保公司利润预估值好于市场预期。
随着波音公司计划在这个十年的末期将生产重点转移到新的777X，63架777喷气式飞机的新订单数被波音公司营销副总裁兰迪-廷塞斯（Randy Tinseth）形容为“正好是出清所有剩余产品的水平”。
