据《读卖新闻》报道,日本伊藤忠商事(ITOCHU)与中国的纯电动汽车(EV)电池回收企业深圳市普兰德储能技术、比亚迪开展合作,最早将于2020年开展车载电池的再利用业务。
计划把车载电池作为面向可再生能源的大型蓄电池使用。车载电池的寿命通常为8-10年。
据《读卖新闻》报道,日本伊藤忠商事(ITOCHU)与中国的纯电动汽车(EV)电池回收企业深圳市普兰德储能技术、比亚迪开展合作,最早将于2020年开展车载电池的再利用业务。
计划把车载电池作为面向可再生能源的大型蓄电池使用。车载电池的寿命通常为8-10年。
[责任编辑:韩延妍]
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