据《朝日新闻》报道,日本企业相继涉足高性能传感器“激光雷达(LiDAR)”。该零件被称为自动驾驶汽车的“眼睛”。
京瓷预计在2020年春季供应试制品,最早到2025年启动量产。
激光雷达被视为实现无人操作高度自动驾驶的重要零部件,欧美企业在该领域保持着领先,但日本企业正在追赶,以期后来者居上。
据《朝日新闻》报道,日本企业相继涉足高性能传感器“激光雷达(LiDAR)”。该零件被称为自动驾驶汽车的“眼睛”。
京瓷预计在2020年春季供应试制品,最早到2025年启动量产。
激光雷达被视为实现无人操作高度自动驾驶的重要零部件,欧美企业在该领域保持着领先,但日本企业正在追赶,以期后来者居上。
[责任编辑:韩延妍]
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