据一份官方文件显示，法国政府目前正考虑进一步削减基础设施投资计划，因为法国总统马克龙(Emmanuel Macron)正打算竭力削减法国公共开支。
公共项目料被延迟
截止2025年，法国预计将在诸如“里昂-都灵高速铁路”和“塞纳河-北欧运河”等项目上花费高达300亿欧元(340亿美元)，这将允许比利时的驳船运输到达巴黎，以及法国高速公路联网进一步延伸。这份官方文件显示，尽管连接戴高乐机场和法国首都巴黎市中心的特快列车在项目审查的组合之外，这些项目将很有可能被延迟或缩减。
法国国家审计署将于周四(6月29日)公布财政报告，法国政府今年或未能实现预算赤字的目标，因为前总统奥朗德(Francois Hollande)在任的最后几个月期间的财政支出攀升。包括新上任总理菲利普(Edouard Philippe) 在内的马克龙政府成员已经警告称，财政支出需要进一步削减。
周三(6月28日)，法国内阁部长和政府发言人卡斯塔纳(ChristopheCAstaner)称，所有行业都将作出牺牲。而控制财政赤字最好的办法是通过削减开支，而非提高税收。
马克龙改革陷入两难
财政预算状况令马克龙处于一种两难的境地，因为马克龙曾承诺法国将在欧洲盟友之间建立财政廉洁的声誉，同时也承诺将在中期时间段内进一步削减税收。
汇通网援引资助机构的网站显示，自2014年以来，法国每年将在基建投资上花费20亿欧元。但据政府文件显示，法国明年基建投资将攀升至35亿欧元，并且基建投资预计将于2020年至2021年之间见顶，接近40亿欧元。项目投资计划预计将于2025年完成。
法国财政部长勒梅尔(Bruno Le Maire)表示，削减开支和预算不足是国家主权和信誉问题。
FX678友情提示:财政政策是指政府的指出和税收行为，是“需求管理”的一部分。财政政策可以说是刺激或减缓经济的最直接方法。政府支出下降会直接减少对产品和服务的需求。同样，税率增加将立即削减消费者的部分收入，导致消费迅速下降。
