有消息称凯迪拉克将会在今年秋天给旗下的CT6车型提供高度自动化驾驶技术的支持和服务，这也成为通用旗下首款支持自动驾驶技术的车型，当时他们没有将这个自动驾驶技术定位为“无人驾驶”，只是称之为“超级巡航”(或许是为了避免特斯拉的悲剧)。
有趣的是在这个“超级巡航”介绍上，它通过相机，传感器和地图数据组合，将允许司机在公路行驶期间将手离开方向盘。凯迪拉克自称超级巡航代表了业界第一个真正的免提驾驶技术。实际上已经和我们说的4级自动驾驶非常接近了，当然距离5级还遥遥无期，要知道到了5级能实现完全自动驾驶，就不需要人为操作了，显然这一点还没有汽车厂商可以做到，即便是谷歌走在最前列也无法完全实现。
CT6配有一个面向驾驶员的摄像头，使用红外光跟踪用户头部位置，并确定驾驶员是否关注路面，如果驾驶员视线偏离，超级巡航技术会不断发出警报声，以确保司机将目光保持在路上。也就是说这个系统还是算作驾驶辅助，需要驾驶员高度集中在路面情况上，并没能起到太大的作用。
当然了如果驾驶人员由于身体问题比如心脏病等等而失去对车辆的控制，这个技术可以将汽车带到受控的停车位，并通过OnStar系统发送求助信息。
由于该系统主要使用LIDAR地图数据来指导其超级巡航技术，而该地图仅仅能保证覆盖美国和加拿大的每一条高速公路，再加上全面介绍的仅仅提供辅助驾驶的帮助，所以定位为“超级巡航”也算合情合理，还是很有局限性的。
