英国汽车制造商及交易商协会(SMMT)近日表示，2016年英国汽车业投资在数年的强劲后下跌。
其中一些投资决策将延迟至英国退欧后的贸易协议明朗化之时。
SMMT首席执行官Mike Hawes在周二(1月23日)向财政部专责委员会陈情，他对议员们说道:“我们已经尽最大努力收集数据，可以肯定的是过去12个月以来的投资额不如过去几年。”
他表示，尽管去年秋季尼桑决定在英国工厂制造两款新型汽车，其它公司则貌似正推迟重大决策。
“无疑的，我相信公司至少正按兵不动，直至形势更加明朗。”他说道。
最近几年英国汽车业产量一直增长迅猛。根据SMMT的报告，2015年的研发投资突破了25亿英镑，较前一年的23亿英镑上升了8.7%。
去年一些汽车制造公司也表示了投资意向，将在未来数年内确保和创造工作岗位。
10月份，尼桑确认其得到政府的“支持和承诺”，因此将在英国工厂制造它的新型逍客和奇骏。
阿斯顿马丁也确认了将在英国制造新型豪华汽车的计划，这将创立750个工作岗位。
对于尼桑的投资决定，Hawes表示:“这是个好消息。但一家公司的决定不能代表众多其它公司。”
他告诉议员们，在汽车制造业，通常投资决策从确立到实施需要大概4年时间。所以要现在做出投资决策，他们需要考虑2021年的状况。
如果政府能够就这一时间跨度给出确定性，将有益于产业。
