喜欢用推特“治理国家”的美国新当选总统特朗普，在周二早晨出人意料的对波音全新总统座驾“空军一号”的价格进行了抨击。
12月6日凌晨6点，特朗普在推特发文表示，“波音正在为未来的总统建造一架全新的747‘空军一号’，可成本已经失控，超过40亿美元。取消订单！”
据汇通网报道，特朗普随后在接受记者采访时称，这笔交易的成本高得“荒唐”，“波音有点讹人了，我也希望他们能多赚点钱，但这也太黑心了！”
“空军一号”成本真的超过40亿？
在今年的1月和7月，波音分别和美国军方签订了新总统专机的设计合同，包括设计新的内饰、电子和驱动系统以及维保系统。此后，波音得到了2600万美元用于提高飞机安全性能并降低开支。
如今老的“空军一号”已经服役25年，熟悉双方合同的人士表示，如果现在取消订单，总统可能需要等上几年才能获得新的专机。美国空军此前表示，已经计划花费16.5亿美元寻找两架替代飞机。
据fx678了解，在特朗普公开炮轰波音造价太贵之后，波音公司通过声明表示，目前和“空军一号”的合约价格为1.7亿美元，而非特朗普所称的40亿美元。“考虑到美国总统的特殊需求，我们目前为美国总统建造的军用飞机，需要满足复杂条件，该合约价格为1.7亿美元。我们会继续和‘空军一号’项目合作，满足后续需求，提供最好的飞机，同时对美国纳税者负责。”
根据国防部的预算，直到2021年为止，整个“空军一号”项目的预算约为28亿美元，但预算数字被标记为“持续更新至工程结束”。据汇通网报道，美国政府问责办公室表示，预计总开支约为32亿美元。但如果延期，那成本可能超过40亿美元。
直至目前，特朗普并未具体说明波音已经花费了多少预算。
白宫发言人在周二表示，特朗普所引用的部分数据并没有正确反映波音和国防部间的合作安排，美国人也不期待美国总统能从飞机升级中受益。
受消息影响，周二早盘波音公司股价低开近1.6%，随后缓慢回升，截至收盘，波音报152.05美元，微跌0.07%。
有意思的是，特朗普在今年5月提交的金融资产情况披露，他持有价值5至10万美元的波音股票，并获得了1001-2500美元的分红。特朗普助理在随后表示，特朗普今年6月已经清仓所持波音股票。
而值得一提的是，据汇通网小编了解，波音CEO Muilenburg在此前的行业会议上公开表示，应警惕反全球化的情绪，并建议特朗普团队、国会弱化大选时期的“反贸易”论调。特朗普曾经在竞选期间多次公开表示，墨西哥和中国夺走了美国的就业机会，并威胁将对其他国家提高关税。
据波音数据显示，约90%的雇员和80%的供应商，为美国本土员工或公司。但是，波音的收入依赖海外客户。在行业会议上，Muilenburg曾表示，“去年，波音从华盛顿州的工厂向全球客户交付了495架737s 。这其中的三分之一去往中国，而在我们所有交付飞机中，有四分之一为中国客户服务。这是我在1985年在这家公司刚开始工作时不可想像的。”
那么，这两起事件到底有没有直接关联呢？留给各位读者自行想象吧！
