美国2月份汽油需求年增长率录得近40年来最快水平，因为强劲的经济增长以及低廉的燃料价格极大的刺激了美国这一世界上最大的石油消费国的汽车驾驶。
上周五(4月29日)晚间，美国能源信息署(EIA)表示，2月份美国汽油需求上升至920万桶/日，较去年同期增加55.6万桶/日，并录得1978年5月以来的最大年度增幅。
汽油在所有燃料中表现突出，并抵消了在去年冬季北半球异常温暖过后，柴油和取暖油需求异常疲软的不利影响，与此同时也帮助炼油商赚取巨大利润。
2月份美国汽油消费需求是有史以来最为强劲的，此外，印度、中国以及其他新兴国家的汽油需求也较为乐观。据顾问公司Wards Auto估计，3月份全球汽车销量增至887万辆的纪录高位，超过2015年3月录得的纪录峰值。埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corp.)上周表示，全球的汽油需求仍然相对强劲，这也是其业内的主要观点。
法国石油巨头道达尔公司(Total SA)的首席财务官Patrick de la Chevardiere上周表示，低廉的价格导致汽油需求“极为强劲”，Chevardiere同时指出，自6月开始的驾驶季的到来，将进一步为汽油需求以及企业利润率提供支撑。
美国的汽油需求峰值通常出现在5月底美国阵亡将士纪念日假期以及9月初美国劳动节之间，在此期间，美国人传统上休假。与此同时，炼油厂的原油需求也增加，因为炼油厂为满足汽油和柴油的额外需求须提高其开工率。
根据美国交通部的数据显示，随着美国失业率的下降以及经济的走强，美国的驾驶率也有所上升。2016年2月，美国司机驾驶里程为2322亿英里，录得历史最长水平，此外，美国的多功能运动型汽车(SUV)的购买量也大幅增加，意味着油耗增加。
据美国EIA表示，今年美国汽油消耗量平均为929万桶/日，与2007年峰值相当，此前预计随着节能汽车的风靡，美国汽油消耗量料将不会再回升至2007年高位，然而今年却再次猛增。
然而，一些分析师警告称，今年下半年汽油需求或将放缓。摩根士丹利分析师周一表示，汽油供过于求的风险或上升，并将全球汽油需求增幅由去年所预期的92万桶/日，下调至45-55万桶/日。
在OPEC石油产量“微幅”增长的情况下，随着夏季的到来，全球以及美国的汽油需求的增加或许接下来仍能够在一定程度上为国际原油价格进一步提供支撑。
