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北京时间10月23日凌晨消息，丰田汽车拉丁美洲业务主管斯蒂夫-圣-安格洛(Steve St. Angelo)周三表示，虽然高田公司正受到安全气囊充气装置的爆炸力量过大，可能导致金属碎片伤及乘客等问题的影响，但是公司没有放弃这家供应商的计划。
斯蒂夫-圣-安格洛是在东京参加一次活动期间表明这一态度的。在被问到公司是否放弃过一家供应商的时候，他回答说，丰田汽车将继续支持高田公司。他对媒体记者说，“在丰田看来，当你成为我们的供应商时，你已经是家族的一部分。丰田在帮助供应商，特别是在困境中提供帮助上非常慷慨。”
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周三扩大了有问题安全气囊导致的召回车型的范围，将受影响车辆的数量提高了28%至780万辆。管理局的估算指出，在涉及有问题安全气囊的车辆中，丰田汽车是数量第二高的，应该在美国市场召回了87.7万辆车。本田汽车公司将因为这个问题召回510万辆车。
曾担任北美业务首席质量官的斯蒂夫-圣-安格洛说，“丰田不是那种会背弃供应商的公司。我们有没有取消过供应商?当然。但是这是非常非常艰难的决定。我们首先会穷尽一切可能帮助供应商。”他表示，高田公司“正在做他们应该做的事情:找到问题的根源，从中吸取教训，制定和实施应对的措施”。
美国国家公路交通安全管理局正在调查高田公司在2000年到2007年期间生产的安全气囊充气装置是否被不正确地封装。有问题的充气装置可能有太大的爆炸力量，使得金属碎片飞溅伤害乘客。管理局表示，已经有四起死亡事件被认为与这一缺陷有关，并有七起相关诉讼被提交。
目前的调查主要集中在从佛罗里达州等炎热和高湿度地区召回的车辆中回收的充气装置。高田公司和其他10家车商正在配合国家公路交通安全管理局的调查。
2008年以来，全球范围已经有超过1600万辆车因为有问题的高田安全气囊被召回。有知情人士表示，公司的最大客户日本本田汽车已经将部分业务交给了其主要竞争对手大赛璐株式会社。本田汽车副执行总裁岩村哲夫(Tetsuo Iwamura)在7月时候曾说，公司正在进行评估，以决定是否继续从高田公司采购零部件。 (孔军)
