据悉,大众汽车XL1是世界上燃油效率最高的柴油插电式混合动力量产车型,根据新欧洲循环测试(NEDC),该车百公里油耗仅 0.9升,而该车实际行驶的数字低到每百公里油耗0.83升。在纯电动模式下的最大续航里程可达50km,使用时完全实现零排放。这款车型采用了纯跑车设计理念,它所使用的碳纤维增强复合材料(CFRP)使其车身轻量化到795千克,其完美的空气动力学设计使该车的风阻系数只有0.189。而低重心的设计也使其车身高度只有1153毫米。
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