新华08网7月16日讯 欧洲第二大、法国第一大汽车制造商标致雪铁龙12日宣布将于2014年关闭位于巴黎东北部郊区奥尔奈的汽车组装厂，当地的3000名员工将面临转岗或遣散。此外，标致雪铁龙还将在法国其他地区裁减大约5000个工作岗位。消息一出，即招致法国政府的强烈批评，总统奥朗德表示，裁员8000名员工的计划是“难以接受的”，必须“重新协商”，要求该公司削减裁员人数。法国本土制造业企业的问题折射出目前欧洲债务国实体经济的困难，在全球经济下行趋势的影响下，或有更多的跨国企业加入裁员潮。
作为大宗消费的汽车制造业更易受到全球经济形势的影响。在债务危机的侵袭下，欧洲汽车销量整体下滑，欧洲汽车厂商集体面临生存危机。雷诺-日产ceo卡洛斯戈恩日前表示，欧洲车市的低迷将持续3年至4年。在这场危机中，标致雪铁龙集团被公认为是风险最大的企业，原因是其未能提前看到欧洲地区需求的降低，该集团在欧洲的产能长期过剩，去年下半年以来汽车部门大幅亏损导致现金支出过高。
标志还是最早进入中国的外资品牌车企，然而其却一直未能在中国的市场份额上有所建树。标致雪铁龙集团亚洲运营部商务部总监窦赛尔表示，“标致是进入中国市场最早的外国品牌之一。之所以销售一直没有快速发展，是因为我们在中国没有形成强势品牌。” 虽然在性能、技术上并不比竞争对手差，但由于以标志雪铁龙为代表的法系厂商对市场的误判，导致生产布局与销售脱节，在本已经竞争白热化的B级车市场上，自身贻误了战机。对本土市场和海外市场的双双误判导致公司现金流紧张，需要靠裁员压缩成本。
高昂的劳动成本也是制约以标致雪铁龙为代表的法国企业灵活转变经营策略的重要原因。据欧洲统计局的数据显示，法国劳动力单位小时的成本为34.2欧元，比10年前增长39.2%。而德国的这一数据增长仅为19.4%，这也是德国制造业竞争力强的核心因素之一。法国总统奥朗德也承认，高昂的劳动成本可能是过去10年法国工业就业岗位及市场份额减少的一大原因。
金融危机的影响扩散到实体经济固然是以标致雪铁龙为代表的厂商进行裁员的重要原因，但这些公司在市场环境发生显著变化下，未能跟上新趋势的发展脚步更是招致其经营不善的主要原因。在消费者压缩开支，企业缩减投资计划的今天，企业更要随市场的变化而灵活转变经营策略才能安然度过经济寒冬。
