中国企业将采取措施应对巴西汽车工业新政策

新华08网巴西利亚4月9日电(记者刘彤)在9日于圣保罗开幕的第三届汽车工业发展研讨会上,已宣布在巴西投资设厂的奇瑞和江淮公司表示,它们将采取诸如引入零配件供应商等措施,应对巴西政府日前公布的振兴汽车工业新政策｡

为了鼓励外国投资和限制进口,巴西去年底开始对进口车加征30个百分点的工业产品税,同时把国产化率未达65%的国产车等同于进口车｡新政策只是将这个临时措施变成了为期四年的制度,但对于已宣布投资设厂的外资给予为期三年的减税优惠｡

在研讨会上,奇瑞巴西公司总经理路易斯·库里指出,随着2013年在当地的汽车组装厂投产,奇瑞将由进口商身份变为重要的生产者｡依据政府的相关新政策,奇瑞目前所面临的最大挑战是,如何迅速使其零配件生产本地化,以满足65%国产化率的要求｡

对此,江淮巴西公司总裁塞尔吉奥·哈比卜表示,江淮计划从中国引入零配件供应商,帮助他们在巴西投资设厂｡另外,也打算在当地现有生产系统中寻找固定的供应商｡哈比卜还宣布,江淮在巴西的组装工厂将于年内动工｡

奇瑞的组装厂已于2011年7月在圣保罗州雅卡雷伊破土动工,第一期投资1亿多美元,投产后将年生产汽车5万辆｡奇瑞还计划第二期追加投资至4亿美元,实现年产15万辆的产能｡江淮也宣布投资9亿美元,在巴伊亚州卡马萨里设立组装厂,该厂计划在2014年投产,年产能力为20万辆汽车｡

江淮和奇瑞出口的汽车在巴西市场受到热烈欢迎｡2011年,它们分别在巴西售出2.37万辆和2.17万辆汽车,在巴西当年进口车销量排行榜上分居第二和第三位｡

然而,自巴西政府对进口车的征税大幅提高后,江淮和奇瑞在当地的销售受到较大影响｡今年初,两家公司均宣布将今年的销售计划至少减少一半｡(完)