据《读卖新闻》报道,日本电产(Nidec)表示,纯电动汽车(EV)驱动马达的订单预期周期延长至2023年度,预期值上调至455万台。与7月相比,仅3个月的时间,预期数量就增加到了5倍。
除了电产以前就向其供货的中国纯电动汽车厂商之外,欧洲汽车厂商和汽车零部件厂商的订单也开始增多。日本电产力争年产量达到1200万台。
据《读卖新闻》报道,日本电产(Nidec)表示,纯电动汽车(EV)驱动马达的订单预期周期延长至2023年度,预期值上调至455万台。与7月相比,仅3个月的时间,预期数量就增加到了5倍。
除了电产以前就向其供货的中国纯电动汽车厂商之外,欧洲汽车厂商和汽车零部件厂商的订单也开始增多。日本电产力争年产量达到1200万台。
[责任编辑:韩延妍]
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