新华财经北京6月25日电(记者 陈奥)日前，德国交通部门官方数据显示，5月新车登记数量大幅上升，这表明该国汽车行业正从因排放测试导致的低迷中复苏。
据介绍，由于汽车制造商艰难应对新的欧盟排放测试，即全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)，2018年下半年汽车注册量大幅下降。2015年，大众汽车承认在全球1100万辆柴油车的监管测试中作弊后，制造商们宣称要接受更严格的管理程序。
德国三大汽车商销售数据显示，5月大众自有品牌汽车的销量下降了4.6%，但仍占新登记销量的近五分之一，新登记销量为60906辆。宝马销量增长41.9%，至26995辆，竞争对手梅赛德斯-奔驰则增长9.5%，至29793辆。大众子公司保时捷增长放缓，为3.9%，而奥迪下跌4.3%。柴油车在新车销量中占比维持在33.3%，远低于大众“柴油车门”丑闻前的市场份额。
德国联邦汽车交通局(KBA)表示，新注册用户中，电动汽车只占1.4%，混合动力汽车占 5.8%。政府或将同意将电动汽车的补贴延长至2020年底，以促进此项技术的广泛应用。
