西媒称，马克龙上台一年来，法国经济改革的步伐一刻都未曾停歇。法国国营铁路公司改革法案前脚刚刚通过，法国10年来最大规模的私有化浪潮就已经袭来。不过，私有化改革针对的并不是仍属国有企业的法铁，而是另外3个行业巨头。首当其冲的就是包括夏尔·戴高乐国际机场和奥利机场在内的巴黎机场，另外两个明星企业则是法国博彩公司和天然气巨头昂吉集团。
据西班牙《国家报》网站6月18日报道，马克龙认为，政府不能只是拥有者或管理者，更应是决策者，而此次私有化改革就体现了这个理念。马克龙希望利用出售巴黎机场、法国博彩公司和昂吉集团股份的收入，建立一个价值100亿欧元的基金，用于促进创新发展和降低公共债务。目前法国公共债务占国内生产总值(GDP)的比例已经逼近100%。
报道称，此次私有化改革的方案已写入法国政府18日提出的《增长与企业转型行动计划》。政府预计议会将在今年年底或明年年初通过该法案。法国经济部长布鲁诺·勒梅尔上周表示，政府并不希望代替那些有胆有识的股东领导这些颇具竞争力的企业。
据报道，马克龙是在一个敏感时刻宣布私有化改革的。他曾以新派政治家的形象打破数十年“左右分野”的传统政治格局，但如今却有人指责他过于右倾。此外，随着明星企业被出售，他作为“富人总统”的印象或许进一步加深，因为很多法国人都开始对传统的英美资本主义经济模式产生怀疑。
虽然私有化在法国是一个敏感问题，就像一个禁忌，但从上世纪80年代开始，不同政治流派的政府都在尝试出售国有资产，预计马克龙的私有化改革也不会是最后一次，更不会是规模最大的一次。
据报道，目前法国政府分别持有巴黎机场、法国博彩公司和昂吉集团50.6%、72%和24.1%的股权。改革之后，政府将不再是前两者的最大股东。但是政府将为两家企业制定一个规范框架，以免局势发生混乱。
