本周以来，全球主要汽车制造商的高管们在纽约车展上表达了对贸易战的担忧，尤其是在美国新车销量下滑之际。此前，特朗普政府宣布对钢铁和铝进口征收关税。
德国大众汽车公司北美首席执行官Hinrich Woebcken表示，贸易保护主义没有赢家，当你开始提高门槛时，伴随而来的贸易不平衡将不会产生任何赢家。
美国总统特朗普本月早些时候对铝和钢铁进口征收关税。对此，汽车行业专家和制造商均表示，原材料涨价可能会影响汽车制造商的利润。更坏的情况则是，汽车厂商可能不得不抬高售价，将成本上升的压力转嫁到消费者身上。
此前，特朗普曾批评德国对从美国出口的汽车征收关税，并威胁要对德国制造的汽车征收更高的关税。这让高管们在一个全球化的行业感到紧张。特朗普政府还提议对中国商品征收关税。
凯迪拉克旗下豪华轿车部门的负责人Johan de Nysschen表示，与中国有大量业务往来的企业都将担心贸易战。贸易战将会带来很大的负面效应，希望它不会发生。此外，通用汽车首席执行官Mary Barra周三(3月28日)对投资者表示，中国对凯迪拉克未来的增长战略至关重要。
据统计，美国汽车产业2017年的总体销量下降了2%，至1723万辆，自2016年历史新高回落。随着市场利率的提升，2018年美国新车销量有望进一步下降。
丰田汽车公司北美销售和市场主管Jack Hollis表示，美国的关税计划将意味着更高的汽车价格。汽车厂商将不得不提高销售价格，因为你不可能吸收所有额外的成本。
代表丰田、现代汽车、本田汽车等公司的全球汽车制造商负责人John Bozzella表示，该集团正努力说服美国政策制定者，这些关税不合理，因为美国汽车制造商每年对外出口200万辆汽车。
大众旗下奥迪品牌美国业务主管Scott Keogh表示，美国汽车市场建立在稳定和信心的基础上，我们需要继续这样做。如果你看一下驱动豪华汽车销售的第一种相关性，那就是消费者信心。
