自2012年以来，全球最大的快餐连锁企业麦当劳在美国的餐厅客流量已经减少了5亿人次。为了转变经营模式，提振销售额，本周三(3月1日)，麦当劳在投资人会议上表示，他们计划推出多项新型服务，包括送餐服务、电子订单、电子支付等，其中送餐服务今年将首先在美国展开。
麦当劳开始进军1000亿美元的送餐市场
麦当劳副总裁 Lucy Brady表示:“送餐服务是个价值1000亿美元的市场，这其中存在着我们还没有挖掘的重大商机。”麦当劳首席执行官伊斯特布鲁克(Steve Easterbrook)也表示，麦当劳将转变盈利模式，开始关注这个1000亿美元的全球送餐市场。
麦当劳表示，他们目前正和Uber等公司在佛罗里达州内多个城市测试送货服务，不过他们并没有透露他们最终会和哪家公司展开合作。麦当劳还透露，目前试点都较为成功，他们未来会在美国等其他主要国际市场推出送餐服务。
麦当劳对送餐服务前景非常看好。他们表示，在其最主要的五大市场——美国、英国、法国、德国和加拿大，送餐服务的市场潜力都相当巨大。因为这些市场中，75%的居民居住地附近3到5英里内都有麦当劳餐厅，这也就意味着，这些地区的大部分居民都属于麦当劳的送餐范围内。
麦当劳首席执行官伊斯特布鲁克表示，大部分送餐订单的时间都在一天结束的时候，而这个时候餐厅也正好没那么忙，所以对麦当劳来说可开发的市场也相当的大。
据汇通网报道，麦当劳在亚洲已经提供了价值10亿美元的送餐服务，该公司在中国、韩国和新加坡等国都雇佣了专人送餐员。
麦当劳致力改革，但在电子化道路上已经慢人一步
伊斯特布鲁克于两年前上任麦当劳CEO，他引领了麦当劳在美国运营模式的重大改变。他引进了全天候早餐，转变了麦当劳此前两年的销售下滑趋势。不过据汇通网数据，去年末的三个月，由于竞争压力加大以及食品价格下降，麦当劳销售量再度下滑。
麦当劳因此告知投资者，到今年底，麦当劳将会在其3.6万家门店中的2万家覆盖移动订单和移动支付系统。
伊斯特布鲁克承认，在电子服务这方面，相对于其竞争对手——如星巴克、Panera Bread店，麦当劳确实已经晚了一步。目前麦当劳才刚准备引入会员系统，然而Panera Bread已经拥有2500万会员，星巴克也有超过1200万会员了。
麦当劳认为，在其餐厅和汽车餐厅中，移动订单服务和路边取餐服务都有助于提高效率。麦当劳推出的电子化服务和送餐服务将在2019年后提高每股收益。尽管2016年麦当劳股票上升13%，但在这之前两年麦当劳股票都在下跌。麦当劳预计2019年后销售额会增加3%到5%。
麦当劳表示，2019年后，营业利润将会上涨30%至45%，利润主要来源于餐厅销售额和连锁加盟费，此外营业成本降低、资本开支减少也有助于增加利润。
麦当劳还计划增加陷饼、薯条等小吃，以满足下午和夜间时段的客户需求。麦当劳此前曾宣布，会在一些餐厅翻修出特定的咖啡区，以提高咖啡销量。
对于此次麦当劳的计划，分析师Andy Barish评价道，这次投资者会议中的这个计划他相当看好，但麦当劳这次在“推出新产品”方面有些欠缺。他说:“这次会议的关注点在于让麦当劳变得更好，而非让它变得不同。这让我们担忧，这样的策略是否足够转变麦当劳销量下滑的趋势。”
