波音公司30日表示，公司为了达成客户降价要求，加快了削减成本的努力，计划在6月裁员超过4500人。
在喷气式飞机的订单创下记录，而单通道和双通道飞机的产量也增加的情况下，波音还是决定采取裁员措施。但是，相对于竞争对手空中客车，波音公司的市场份额在下滑。
波音公司的发言人表示，波音公司的商业部门预计削减2400个职位，并且通过非自愿裁员约1600人。这包括“数百名”经理和高管的裁员，其中有些人将通过非自愿裁员的方式离开公司。
波音还将减少飞行测试部门的员工人数。这个部门是独立部门的一部分，其5700个职位也将削减约10%。
此次裁员将减少波音约2.8%的劳动力。截止到去年12月31日，波音的员工总数是16.1万人。今年波音已经削减了商用飞机部门1200个岗位，占商业部门总人数8.2万中约5%的比例。这些被裁员的人大多数人在华盛顿状总部工作。
波音公司为了平息投资者的紧张情绪，减低了飞机价格从而可能影响利润。公司还面临着密切关注现金流的承诺方面的压力，因为其试图恢复建设787梦幻客机累计的近300亿美元的递延费用。
一位公司发言人表示，任何非自愿裁员会作为最后的手段。
波音公司的商业部门首席执行官康纳(Ray Conner)上月表示，航空公司在买家要求降价的情况下面临越来越大的压力，但是公司必须通过大幅降价赢得订单，因此裁员不可避免。
康纳先生本月表示，波音通过加固其747和767飞机项目对其商业部门进行了重组。他在上周向员工表示，波音需要足够的灵活性来赢得关键订单竞争，公司在新飞机和服务方面依然有足够的投资空间。波音将减低美元计价的成本削减，也关注生产力和制造质量的提高、减少库存和大幅削减商务旅行费用。
